Kas yra laivynas (08.31.25)
Pirmas dalykas, kuris ateina į galvą galvojant apie „Onfleet“ programinę įrangą, yra tai, kuo ji skiriasi ir unikali nuo konkurentų. Ši programa siūlo visiškai kitokį kelią iki efektyvaus laivyno valdymo. Žodis „klubas“ gali pasirodyti keistas apibūdinant programinę įrangą įmonėms. Tačiau būtent tai nuolat skambėjo bandant „Onfleet“. Programa siūlo tamsių temų sąsają, kurią papildo modernus dizainas. Galima sakyti, kad programa yra pritaikyta sistemai, kuri daugiau dėmesio skiria vairuotojams, kurie naudojasi savo automobiliais, nes ji nesiūlo pagrįsto transporto priemonių sekimo.
Registruodami transporto priemonę programoje, turėsite atsakyti į daugybę klausimų, susijusių su transporto priemone, pavyzdžiui, jei transporto priemonė yra sunkvežimis ar automobilis. Programa yra patraukli madingiems miesto verslininkams, palyginti su pramoninio parko valdytojais, kurie valdo nesąmoningą laivą. Tai nereiškia, kad programa skirta laisvų galvų asmenims, kurie nerimauja savo verslu. Tai tiesiog netinka tam tikros rūšies rinkos skyriui, kuris vis dar domisi tradicinio stiliaus programomis.
Be to, „Onfleet“ taip pat nesugeba nepraleisti savo bylos, nes, nepaisant to, kyla problemų, nepaisant pateikdamas vėsų paviršių. Pagrindinį klausimą pabrėžia tai, kad trūksta išsamių transporto priemonių duomenų, kurie dažniausiai yra pagrindinis daugeliui lemiantis veiksnys. Be to, atsižvelgiant į biudžetą, „Onfleet“ kelia susirūpinimą, nes jums būtų geriau naudotis kitomis programomis, kurios siūlo tą patį paslaugų spektrą daug mažiau.
Vartotojo sąsaja ir kainaPalyginti su kitais populiariais parko valdymo sprendimais, „Onfleet“ kainos skiriasi - visiškai priešinga kitiems. Vietoj bendrų mėnesinių mokesčių už registruotą transporto priemonę „Onfleet“ ima mokestį pagal užduotis. Už 149 USD per mėnesį gausite žemesnio rango „Starter“ paketą, kuris apima 1000 užduočių ir yra apmokestinamas kasmet. Neigiama yra tai, kad paketas siūlo pagrindines funkcijas ir nėra labiausiai rūšiuojamas po tokių funkcijų kaip maršruto optimizavimas, įgalinti pokalbiai, praėjusio mėnesio duomenų analizė ir ETA. Be to, jei pasirinksite mėnesio mokėjimo planą, turėsite daugiau nei 50 dolerių atsikratyti.
„Pro“ patarimas: patikrinkite, ar kompiuteryje nėra našumo problemų, nepageidaujamų failų, kenksmingų programų ir saugumo. grėsmės
, kurios gali sukelti sistemos problemų ar lėtą veikimą.
Specialus pasiūlymas. Apie „Outbyte“ pašalinkite instrukcijas, EULA, privatumo politiką.
Pereidami prie pagrindinio plano, vartotojai turi būti pasirengę sutaupyti milžiniškus 349 USD per mėnesį (apmokestinami kasmet), kad įvykdytų 2500 užduočių. Kas mėnesį kainuoja 449 USD, tai yra 100 USD daugiau. Į paketą įeina pastarųjų 3 mėnesių duomenų analizė. „Premium“ plane pateikiama mėnesinė kainų žyma - 799 USD, kasmet apmokestinama, ir 999 USD, jei mokama kas mėnesį. „Premium“ paketas apima 5000 užduočių ir vartotojai gali mėgautis daugiau funkcijų, tokių kaip brūkšninių kodų nuskaitymas, pranešimai apie pristatymą nurodytu numeriu, taip pat duomenų analizė per pastaruosius 12 mėnesių. Galiausiai, aukščiausios klasės planas yra „Professional“, kurio mokestis yra 1999 USD, jei sąskaitos pateikiamos kasmet, arba 2499 USD, kai sąskaitos pateikiamos kiekvieną mėnesį. Planas apima 12500 užduočių ir yra baltai pažymėtas stebėjimas, taip pat pirmas pasirinkimas ieškant palaikymo paslaugos.
Kaip matote, kainų struktūra yra šiek tiek sudėtinga, palyginti su konkurentais. Tačiau kalbant apie vartotojo sąsają, „Onfleet“ išsiskiria. Sąsajoje vaizduojama tamsi teminė aplinka, papildyta tamsių spalvų mišiniu. Nors ir tamsi, sąsaja niekada nesijaučia nuobodi dėl modernių šriftų, kurie reklamuoja aplinką su šiuolaikinės socialinės žiniasklaidos platformos išvaizda. Informacijos suvestinėje yra tik du skirtukai: Tvarkyti ir „Analytics“. Jie yra viršuje su kitomis funkcijomis, pavyzdžiui, pridedant naujas transporto priemones, įdėtas į + piktogramos meniu. Sąsaja pateikia puikią ir lengvai valdomą aplinką. Tačiau tamsioji tema kartais gali varginti akis.
Kaip naudotis laivynuPirmą kartą paleidus „Onfleet“, būsite paraginti sukurti komandą, kurią galėtų sudaryti jūsų įmonės nariai. Galite suskirstyti komandas, jei turite keletą filialų skirtingose vietose. Paskirstydami tvarkykles, turite pereiti į nustatymų meniu, pasiekdami krumpliaračio piktogramą. Čia galėsite pridėti informacijos apie vairuotojus ir dispečerius. Čia taip pat galite nustatyti ryšį su tvarkyklėmis, API ir kitomis pasirinktomis programų integracijomis.
Informacija apie transporto priemonę nuvilia, nes ji įtraukiama tik po vairuotojo profiliu. Tai reiškia, kad, pasak „Onfleet“, vairuotojai jokiu metu nedalins transporto priemonių. Be to, nėra neapdorotų duomenų apie degalų tipą ar transporto priemonės ridą
„Onfleet“ turi valdymo modulį, leidžiantį realiuoju laiku sekti tvarkykles žemėlapyje. Žemėlapyje galite peržiūrėti vairuotojams ir dispečeriams paskirtas aktyvias užduotis. Tai gana panašu į kitus rinkos sprendimus ir mes negalime nurodyti nieko, kas išsiskiria ne tik tuo, kad yra tiesmukiškas. Be to, šiame skyriuje galite transliuoti pranešimus savo komandai arba pradėti pokalbius su darbuotojais.
Nors atrodo, kad „Onfleet“ teikia nesudėtingą valdymo sprendimą, kitos platformos teikia ne tik tai, nes siūlo ne tik vairuotojui. vietos atnaujinimas ir aktyvios užduotys, taip pat transporto priemonės sveikatos būklė. Todėl, nepaisant to, kad atlikote puikų darbą, pateikdami tikslius atnaujinimus apie savo vairuotojo veiklą, kiti transporto parko valdymo sprendimai tai daro ir dar daugiau.
„Analytics“Dabar, pereidami prie kito pagrindinio valdymo modulio „Analytics“, čia abu administratoriai ir dispečeriai gali peržiūrėti įvykdytų užduočių istorijos duomenis ir tvarkyklės informaciją. Tai leidžia vartotojui peržiūrėti vizualizuotas diagramas, kad būtų galima giliau suprasti. Transporto priemonių transporto priemonių analizė vairuotojams naudoja dvi metrikas: atstumą ir laiką.
„Onfleet Reviews“„Onfleet“ yra savo prigimtimi pasižymintis žvėris, su kuriuo vis dar tenka susidurti su asmeniniais demonais. Pradedantiesiems, pavykusiems surinkti gana įspūdingą platformą, kurioje yra daug vietos daugiau funkcijų, mes vis dar negalime nurodyti logikos, susijusios su transporto priemonių analizės įrankių trūkumu, kad būtų galima stebėti jo sveikatos būklę. Negana to, kainų struktūra, pagrįsta užduotimis, daugeliui yra svetima, todėl pradinio lygio vartotojui sunku net suprasti numatomas ribas. Be to, patobulinus vartotojo sąsają, sumažės skaitomumo problemos.
Tai brangiai kainuojantis projektas, kuriame dalyvauja nemaža dalis klientų. Todėl šiek tiek pjaustant biudžetą, kad pagerintumėte, kur jo trūkumas neturėtų kelti didelių problemų. Nemažą programą turinčių klientų skaičių lemia ne jų žinių trūkumas. Jie atspindi gerąją programos pusę, kuri apima modernų dizainą ir supaprastintą vartotojo sąsają. Be to, kai kuriems transporto priemonių stebėjimo priemonių trūkumas gali būti ne tiek daug problema, jei transporto priemonę valdo patys vairuotojai. Tai sakant, nemanome, kad tai yra bloga platforma, ypač tam tikro tipo klientams. Tačiau geriau būtų iš pradžių pasitikrinti kur nors kitur, jei ieškote biudžetui tinkamo transporto parko valdymo sprendimo, kuriame būtų daugiau ką duoti.
„Onfleet Pros“ ir „ConsPros“- Siūlo modernaus dizaino vartotojo sąsają
- Siūlykite metinius ir mėnesinius mokėjimų planus
- Nesiūlo transporto priemonių būklės stebėjimo priemonių
- Labai brangus, palyginti su konkurentais.
- Mėnesinis prenumeratos planas yra per brangus
"YouTube" vaizdo įrašas: Kas yra laivynas
08, 2025